WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
皇冠比分备用网
当前位置:首页 > 皇冠比分备用网

皇冠比分备用网:浸没式管式浮筒安装了一体化的船舶起吊带

时间:2021/4/23 11:25:33  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:本次安装的E9管段为标准管段,下沉位置为隧道现场最低点,最大疏浚深度近37米。在开挖深度大、背淤较强的条件下,中深航道施工队采用“三枪手”挖泥船进行疏浚——万方拖吸式“骏海5号”挖泥船,国内首艘专用挖沙船“捷龙”号和自主研发的潜平船“一航锦平2号”对沉管下沉区域进行高精度挖沙作业,为E9管接头打造平整洁净的海床。4月2...
本次安装的E9管段为标准管段,下沉位置为隧道现场最低点,最大疏浚深度近37米。在开挖深度大、背淤较强的条件下,中深航道施工队采用“三枪手”挖泥船进行疏浚——万方拖吸式“骏海5号”挖泥船,国内首艘专用挖沙船“捷龙”号和自主研发的潜平船“一航锦平2号”对沉管下沉区域进行高精度挖沙作业,为E9管接头打造平整洁净的海床。

4月20日至21日,在广东省海事局的护送下,浸没式管式浮筒安装了一体化的船舶起吊带E9管段。经过7次河道变化,安全到达E9层以上的E9层进行下沉。受深水水箱影响,施工队不断优化船舶一体化缆索系统设计,加强动态监测,确保对接顺利进行。在操作过程中,深圳海事局部署了多个现场控制装置,以确保下沉装置的航行安全。E9管接头放置后,4月22日凌晨2:30测透,对接接头偏差均在50mm以内,符合验收控制标准。

目前,“深中通道”建设正在稳步推进。桥梁工程方面,主桥桩基及承台已完成,伶仃洋大桥主塔已施工至标高210米,中山大桥主塔已施工至标高150米。在岛隧工程方面,东西两个人工岛的建设已经有序进行。沉管隧道已完成共9个管段的沉管对接工作,E10管段的沉管安装工作正在准备中。据了解,E10管段的安装将面临“龙舟水”带来的疏浚问题和深槽下沉的挑战。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (皇冠比分备用网)